




为了履行电动汽车和混合动力技术对汽车制造企业降低燃料消耗的承诺,电池的电导率,连接---性和寿命都需要加以改进,nd593,也许一种螺纹锁紧的方式的就是解决这些问题的关键。
然而,普通紧固件很难---电池的导电性和连接---性,因为普通紧固件很容易失去预紧力。根据stanley---的研究发现,汽车长期的振动和热循环,nd1193,普通紧固件将迅速衰减50%的预紧力。
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不同于以往的止退方法,靠的是螺丝锁紧后的压力而产生的摩擦力起止退作用,一旦螺丝稍松,泰州乐泰,压力减少,摩擦力即迅速消失而失去止退作用,乐泰204,以致螺丝松脱。
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